La situación que afecta a los 60 barcos que faenan en el caladero de Mauritania es de "total normalidad"

Juan Carlos Martín Fragueiro, esta mañana momentos antes de comenzar la rueda de prensa mientras trabajaba en su ordenador. S. R.

El secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, aseguró esta mañana que la situación que afecta a los 60 barcos que faenan en el puerto de Mauritania, una treintena de ellos gallegos, es de "total normalidad". Tras la inestabilidad política que vive el país en estos momentos como consecuencia del golpe de Estado dado el miércoles por el jefe de la Guardia Presidencial, el general Mohamed Ould Abdelaziz, para derrocar al que fue el primer presidente elegido democráticamente en la historia de Mauritania, Sidi Mohamed Ould Abdallahi, desde el ministerio de Pesca se llama a la calma a los familiares de los alrededor de 450 tripulantes de los pesqueros españoles navegan en la zona.

Fragueiro, que hizo una parada en sus vacaciones estivales para informar del estado de los buques en el país africano, añadió que "incluso, los pesqueros están haciendo el desembarco de sus capturas en el puerto". Por el contrario, de recrudecerse el conflicto de forma que afecte a las embarcaciones nacionales, adelantó que "desde España se tomarán las medidas oportunas" y recordó que el Gobierno ya denunció la situación política de Mauritania. A pesar de ello, abogó porque "se restablezca cuanto antes la normalidad democrática".

El representante de Pesca manifestó que existe un "un pleno contacto" entre los buques y la embajada española en Mauritania para "estar alerta por lo que pueda pasar". La intención de las empresas es seguir faenando hasta concluir que se inicie el paro biológico, el próximo uno de septiembre.

Un compromiso

Los 60 buques que faenan en el caladero africano forman parte del acuerdo pesquero entre la Unión Europea y Mauritania renovado el pasado 25 de julio de este año y que concluye inicialmente en 2012. Con una cobertura de seis años, Fragueiro expuso que las complicaciones políticas no suponen la anulación del compromiso porque para que tenga lugar el cese de su vigencia "tendría que estar denunciado por alguna de las dos partes. Mientras tanto, habrá que esperar a ver cómo evoluciona la situación". El contrato tiene un valor de 86 millones de euros por las seis anualidades pero "se irá reduciendo progresivamente hasta los 70 millones de euros en 2012", apuntó. Este descenso "no quiere decir que Mauritania deje de recibir dinero de España", concluyó.

De los barcos que actualmente trabajan en Mauritania, la mayoría de ellos (concretamente 22) son cefalopoderos y marisqueros de Huelva (24). El resto son un buque de cangrejos de Ribeira, cuatro de merluza negra de Marín, siete cañeras y dos de demersal.