| El transporte gallego está en crisis. La situación comienza a ser
insostenible. Así quedó hoy patente en la jornada sobre 'El tranporte
internacional de mercancías por carretera en Galicia', que organizó la
Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer) en
Santiago de Compostela. "Notamos la crisis porque los costes se están
disparando y, al mismo tiempo existe una caída de actividad, sobre todo
en la construcción, y una caída del consumo". Quien habla es Carlos
García Cumplido, secretario general de Fegatramer. "Menos movimiento,
menos trabajo", asegura a modo de ejemplo.
La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, que representa
al 70% de las compañías transportistas por carretera en Galicia, "está
dispuesta y decidida" a suspender la prestación de servicios a todas
las empresas cargadoras de la comunidad que se nieguen a asumir unas
tarifas que reflejen la subida del combustible, que según Fegatramer
incrementó su precio un 10% en sólo los primeros meses de 2008.
"Tenemos una serie de costes, entre los que están los salarios y el
combustible, y diremos que no a las empresas [cargadoras] que nos
apliquen precios por debajo de esos costes". Carlos García Cumplido
asegura que el sector no puede permitirse el lujo de "trabajar para
perder dinero".
El representante de los transportistas aseguró que hoy en Galicia
"hay muy pocas empresas que estén trabajando en umbrales de
rentabilidad". Según los datos que maneja, "la mayor parte de los
transportistas está perdiendo dinero".
Fegatramer, para solventar también la situación, reclama un
"mecanismo de revisión y actualización de los precios" que ofrecen a
los cargadores. La patronal gallega, que en principio descarta
movilizaciones porque "sería una puntilla para las empresas en crisis",
sí hará uso "de la libertad para dejar de transportar" a las compañías
cargadoras que no asuman la actualización de costes.
Galicia cuenta con 14.500 camiones pesados y otros 4.500 vehículos ligeros. El sector da empleo a unos 25.000 trabajadores.
García Cumplido también denunció que la situación se agrava ante
convocatorias de paros convocadas por los trabajadores, como la última
en la provincia de Pontevedra. El líder de Fegatramer lanzó un mensaje
a los empleados de las compañías de transporte: "No estamos en
condiciones de solicitar incrementos salariales de hasta un 30% en una
situación de crisis". En las próximas semanas comenzarán a negociarse
los convenios colectivos del sector en las provincias de Lugo y A
Coruña. "Confiamos en que los agentes sociales sean conscientes del
momento que atravesamos". El líder de Fegatramer pidió apoyo a los
sindicatos. "Esperamos que nos ayuden a buscar la viabilidad de las
empresas y de los puestos de trabajo", añadió.
Fegatramer confía en que no se produzcan más conflictos provocados
por los convenios colectivos, tal y como sucedió en Pontevedra.
"Esperamos que las centrales sindicales reflexionen", apuntó Carlos
García Cumplido. "Lo esencial es salvar el tejido productivo y mantener
los empleos". "Navegamos en el mismo barco", aseguró el líder de
Fegatramer.
La organización que representa al sector asegura que en Galicia ya
entraron varias empresas en suspensión de pagos. "Es una realidad",
aseguró Carlos García Cumplido, quien también destacó que la morosidad
está subiendo. No se atrevió a cuantificar las empresas en
dificultades. "Desde que una empresa empieza a perder dinero hasta que
llega al juzgado, suelen pasar varios meses", comenta como ejemplo.
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