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Este hecho incrementarÃa de manera notable el tráfico pesado en las zonas urbanas de Chapela para que los camiones puedan llegar hasta la zona indusLos vecinos de Chapela se muestran indignados ante el posible cierre de Sanjurjo BadÃa a los camiones |
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| 24/01/2008 | | | |  | | | | | El concello de Vigo anunció la retirada del tráfico pesado de las zonas urbanas. | | | |
Indignación, esta es la palabra que mejor define el posicionamiento de la Asociación de Vecinos de Chapela, ante el anuncio del concello de Vigo de cerrar al tráfico de camiones grandes las zonas urbanas, entre ellas Sanjurjo Badía. Según el colectivo de vecinos de Chapela, la normativa incrementaría de forma notable el tráfico en las zonas urbanas de Chapela. La presidenta de la asociación Ángela Méndez, aseguró que recibió esta noticia por la prensa. Ha dirigido un escrito al concello de Vigo y otro al concello de Redondela para conocer todos los extremos de esta medida y de otras actuaciones pendientes como la construcción de una rotonda a la altura de la entrada y salida de la autopista.
Según los datos manejados por la AA.VV de Chapela, se estima que pasarán por la zona una media de 5.000 camiones anuales de alto tonelaje, lo que supondrían 10.000 pasos por la Avenida de Redondela o la Avenida de Vigo de Chapela, que destacan por las concentración de lugares escolares, el centro médico y otros servicios, en una zona donde actualmente soporta gran cantidad de tráfico rodado.
La soluciones que se le darían al tráfico pesado procedente de Vigo serían circular por la autopista hasta la zona de Domaio y proceder a dar la vuelta para después salir en Chapela o, por otro lado, construir una glorieta en Rande, en la entrada de la autopista, y hacer en ese punto el cambio de dirección, aunque tendrían que seguir pagando el peaje. En ambos casos los vehículos se verían obligados a transitar por las diversas zonas de Chapela.
Polígono industrial
Los vecinos de Chapela afirman que en la actualidad ya soportan un gran numero de camiones que se dirigen a las industrias de Pescanova y Frioya y no están dispuestos a soportar también el tráfico de hasta 5 empresas situadas en la zona de Teis, en la bajada a la finca da Riouxa. Por lo que, otra opción que mantienen los vecinos de Chapela es retirar estas naves de la zona costera y trasladarlas a polígonos industriales.
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